新浪科技訊 9月9日上午消息，9月7日晚間蔚來(lái)公布的業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)顯示，今年二季度的車輛交付量達(dá)25059輛，同比增長(zhǎng)14.4%、環(huán)比下降2.8%。交付車輛當(dāng)中，包括3681輛ES8、9914輛ES6、4715輛EC6及6749輛ET7。

　　2021年，蔚來(lái)交付新車91429輛汽車，全年經(jīng)營(yíng)虧損為44.963億元(7.056億美元)，較上一年度下降2.4%。據(jù)此測(cè)算蔚來(lái)平均賣一輛車，產(chǎn)生的經(jīng)營(yíng)虧損就接近5萬(wàn)元。“蔚來(lái)賣一輛車虧損超10萬(wàn)”登上微博熱搜，引發(fā)網(wǎng)友熱議。

　　對(duì)此，有網(wǎng)友表示，“ 電池、芯片等原材料的漲價(jià)，杜比音響等打出差異化產(chǎn)品硬件疊加、以及層出不窮的新能源品牌下的加大營(yíng)銷費(fèi)用。 合情合理又有點(diǎn)難以理解。”

　　也有網(wǎng)友稱：“產(chǎn)業(yè)鏈利潤(rùn)分配畸形。”對(duì)此，你怎么看?