高德打車聯(lián)合60余家網(wǎng)約車平臺(tái)共同成立“免傭聯(lián)盟”，繼續(xù)早高峰免傭金計(jì)劃，工作日早高峰不向司機(jī)收取傭金。免傭聯(lián)盟還將繼續(xù)探索節(jié)假日全天免傭金及其它免傭方式，持續(xù)幫助司機(jī)增加收入，讓乘客更快打到車。

　　去年9月，高德打車與合作網(wǎng)約車平臺(tái)聯(lián)合發(fā)起早高峰免傭金計(jì)劃，在工作日早7時(shí)-9時(shí)，司機(jī)通過(guò)參與計(jì)劃的網(wǎng)約車平臺(tái)接到訂單，平臺(tái)免收司機(jī)傭金，收入全部歸司機(jī)所有。

　　在疫后復(fù)工復(fù)產(chǎn)時(shí)期，早高峰免傭計(jì)劃有效激勵(lì)司機(jī)營(yíng)運(yùn)熱情，提高司機(jī)收入，緩解早高峰打車難。為更好滿足公眾節(jié)假日的出行需求，高德打車又先后在十一及跨年期間兩度推出高峰日全天免傭金活動(dòng)，共計(jì)四天全天不向司機(jī)收取傭金，讓節(jié)假日選擇堅(jiān)守崗位的司機(jī)有所回報(bào)。

　　數(shù)據(jù)顯示，“早高峰免傭金”計(jì)劃實(shí)行后，早高峰司機(jī)的活躍度增長(zhǎng)約31%，訂單應(yīng)答率亦有明顯增長(zhǎng)，司機(jī)接單空駛距離、訂單取消率和客訴率則明顯下降，讓乘客可以在早高峰更快打到車。同時(shí)，在早高峰時(shí)段，司機(jī)收入有25%以上的增長(zhǎng)，而在全天免傭金活動(dòng)中，部分司機(jī)單日收入可達(dá)1000元。

　　目前，已有超過(guò)60家網(wǎng)約車平臺(tái)加入高德打車“免傭聯(lián)盟”， 司機(jī)可在高德地圖搜索“網(wǎng)約車司機(jī)”，選擇加入所在城市的免傭聯(lián)盟平臺(tái)。高德打車稱，還持續(xù)探索通過(guò)多種免傭方式，幫助司機(jī)增加收入。