8月21日，以“用戶為上，價值護航”為主題的2019新能源汽車用戶價值暨保值率峰會在北京召開。車好多集團聯合創始人、副總裁王曉宇受邀參會，并在圓桌論壇討論環節與來自中國電動汽車百人會、威馬汽車等新能源車企的嘉賓，就構建新能源二手車全方位服務體系進行了交流。王曉宇指出，自2015年起我國新能源汽車開始呈現激增狀態，目前新能源汽車迎來了首個置換高峰，新能源二手車呈現逐漸活躍跡象。

　　

 

　　車好多集團聯合創始人、副總裁王曉宇參與圓桌討論

　　據公安部公布的機動車保有量數據顯示，截至2019年6月，我國新能源汽車保有量達344萬輛，與去年同期相比增長72.85%。據瓜子二手車消費大數據顯示，在瓜子二手車平臺上，2018年與2017年相比，新能源二手車整體交易量增幅為113%。其中，混合動力二手車交易量增幅為85%，純電動二手車增長則更為迅猛，增幅達191%。

　　瓜子二手車平臺新能源二手車的交易量增速遠高于行業新能源車保有量增速。王曉宇認為，高增速主要得益于買賣雙方對瓜子二手車公允定價能力的認可，而核心定價能力與瓜子二手車在大數據積累、人工智能技術研發、新能源評估定價等領域的創新探索密不可分。

　　但從整體看，目前新能源汽車的市場占比仍較低，新能源二手車的流轉量也相對較少，這主要受新能源汽車市場保有量較低、電池技術有待成熟、殘值評估體系尚不完善等影響。其中，新能源二手車缺乏市場統一的評估檢測標準，尤其是電池評估難這一問題多次被提及。

　　在這方面，瓜子二手車已著手新能源汽車電池部分的評估研究，并依托于大數據和人工智能“車好多大腦”，依據新能源汽車的特點制定相關評估維度，如能量消耗率、續駛里程、充電效能、市場供需情況、歷史成交數據等維度，對新能源二手車進行客觀評估，最終給予公允定價。

　　最后，在新能源汽車用戶價值方面，王曉宇強調，要著眼于行業的長期價值，提升新能源汽車產業鏈上下游的服務品質。