智能汽車指通過搭載先進(jìn)傳感器等裝置，運(yùn)用人工智能等新技術(shù)，具有自動(dòng)駕駛功能，逐步成為智能移動(dòng)空間和應(yīng)用終端的新一代汽車。

　　在汽車行業(yè)電動(dòng)化發(fā)展過程中，智能化、網(wǎng)聯(lián)化升級也將成為不可逆轉(zhuǎn)的大趨勢，帶動(dòng)汽車行業(yè)從傳統(tǒng)的機(jī)械化終端向智能化、網(wǎng)聯(lián)化終端邁進(jìn)，隨著硬件配置+軟件逐步升級，汽車的智能化、網(wǎng)聯(lián)化升級改造已經(jīng)拉開大幕。

　　汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化已成大勢所趨，很多業(yè)界人士將汽車的電動(dòng)化視作行業(yè)競爭的“上半場”，而智能化則是搶占行業(yè)競爭制高點(diǎn)的關(guān)鍵領(lǐng)域，是整個(gè)汽車行業(yè)競爭的“下半場”。

　　值得關(guān)注的是，隨著汽車的智能化水平逐步提升，智能座艙對車載光學(xué)也提出了新的需求，激發(fā)了激光技術(shù)在車載光學(xué)的創(chuàng)新性應(yīng)用。

　　牽手比亞迪，光峰科技車載光學(xué)再下一城

　　9月12日晚，激光顯示領(lǐng)軍企業(yè)光峰科技發(fā)布公告稱，近日收到比亞迪汽車工業(yè)有限公司的《開發(fā)定點(diǎn)通知書》，公司將成為比亞迪汽車車載光學(xué)部件的供應(yīng)商。光峰科技將嚴(yán)格按照比亞迪的訂單需求，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成指定產(chǎn)品的開發(fā)、試驗(yàn)驗(yàn)證、生產(chǎn)準(zhǔn)備與交付工作。

　　去年12月，在華為智能汽車解決方案生態(tài)論壇上，華為官宣光峰科技已列入公司智能汽車解決方案的優(yōu)秀合作伙伴，華為最新座艙的DEMO車中已部署了光峰科技的車載天幕。

　　本次與比亞迪的合作，是繼去年與華為開展合作后，光峰科技的車載業(yè)務(wù)再下一城。

　　今年4月，光峰科技發(fā)布公告稱取得IATF 16949：2016質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書，據(jù)悉，IATF16949是由國際汽車工作組(IATF)頒布并得到國際標(biāo)準(zhǔn)組織(ISO)認(rèn)可的主要規(guī)范汽車生產(chǎn)件及相關(guān)服務(wù)件的質(zhì)量管理體系。標(biāo)志著光峰科技獲得了進(jìn)入國內(nèi)外汽車行業(yè)供應(yīng)鏈的準(zhǔn)入通行證，這對光峰進(jìn)一步拓展車載激光投影顯示業(yè)務(wù)會(huì)產(chǎn)生積極影響。

　　光峰科技是全球領(lǐng)先的激光顯示科技企業(yè)，主營業(yè)務(wù)為以原創(chuàng)激光顯示技術(shù)和架構(gòu)為主導(dǎo)，研發(fā)、生產(chǎn)與銷售激光顯示核心器件與整機(jī)。目前，公司已深度推動(dòng)了激光顯示的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，將激光顯示技術(shù)應(yīng)用于下游不同場景，現(xiàn)已輻射家用顯示、影院放映、商教、工程等應(yīng)用場景，并向車載光學(xué)、航空顯示、AR等新領(lǐng)域擴(kuò)展。

　　根據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2022年1-8月，比亞迪累計(jì)銷售96.16萬輛新能源車，同比增長281.7%，國內(nèi)市場銷量排名第一，市場份額達(dá)29.5%。至此，比亞迪已經(jīng)完成2022年120萬輛新能源車銷量目標(biāo)的80%，今年有較大概率突破原定目標(biāo)。未來公司若順利實(shí)現(xiàn)比亞迪所需產(chǎn)品量產(chǎn)，并開始批量出貨，光峰科技車載光學(xué)業(yè)務(wù)有望依托比亞迪領(lǐng)先的市場地位和巨大銷售體量迎來快速增長。

　　本次與比亞迪達(dá)成合作，有利于持續(xù)促進(jìn)光峰科技研發(fā)體系、供應(yīng)鏈體系、質(zhì)量管理體系的不斷升級。后續(xù)有望在車載光學(xué)領(lǐng)域進(jìn)一步打開市場空間。成為整體業(yè)績成長的重要?jiǎng)恿Α?/p>

　　激光顯示技術(shù)車載應(yīng)用即將落地

　　車載投影投射 平面復(fù)雜多元，且車輛顛簸、環(huán)境溫度差異大等特點(diǎn)，要求產(chǎn)品在軟件解決方案(畫面調(diào)整/對焦/避障/視線識(shí)別)、硬件性能(光源亮度、光路設(shè)計(jì)、光機(jī)尺寸和散熱性)等方面有更高要求。

　　而光峰科技采用ALPD技術(shù)，用激光貢獻(xiàn)亮度，熒光貢獻(xiàn)色彩。作為激光光學(xué)領(lǐng)域技術(shù)研發(fā)領(lǐng)軍企業(yè)，旗下核心器件及整機(jī)的設(shè)計(jì)與制造，具備亮度高、光效高、體積小、穩(wěn)定性強(qiáng)、兼容長焦和超短焦顯示的優(yōu)勢。相比傳統(tǒng)LED顯示，激光可承受高密度電流，單位面積亮度更高。相同亮度下，激光投影儀比LED投影儀體積小30%-50%。相同體積下，激光投影儀的亮度是LED亮度的2-5倍。同時(shí)激光光源的使用壽命可以達(dá)到25000小時(shí)以上，相比傳統(tǒng)投影儀的燈泡壽命大大延長。

　　在不影響透過性的前提下，能將任意表面變成顯示畫面，打造移動(dòng)大屏沉浸式交互體驗(yàn)。此次和比亞迪的合作有望成為新一代顯示產(chǎn)品的開創(chuàng)引領(lǐng)者。

　　長江證券分析稱，隨著汽車座艙的多屏化、大屏化以及顯示技術(shù)的升級，車載顯示的價(jià)值量占比將持續(xù)提升，高價(jià)值量以及市場規(guī)模提升的大背景下，認(rèn)為車載顯示賽道未來將有持續(xù)爆發(fā)的可能。

　　國信證券9月13日發(fā)布研報(bào)認(rèn)為，車載投影潛在市場空間數(shù)十億，技術(shù)是核心競爭要素。同時(shí)車載投影顯示市場亟需形態(tài)更佳的產(chǎn)品，定點(diǎn)開發(fā)有望解決車載顯示的需求和痛點(diǎn);此次獲比亞迪定點(diǎn)，也彰顯了光峰科技車載業(yè)務(wù)技術(shù)與品牌實(shí)力。

　　由代步向終端，車載顯示市場延展

　　汽車產(chǎn)品逐步從代步工具向智能移動(dòng)終端轉(zhuǎn)型，消費(fèi)群體特別是年輕消費(fèi)群體，對車輛的智能化程度以及娛樂化需求日趨顯著，隨著汽車的智能化水平逐步提升，智能座艙對車載顯示也提出了新的需求，激發(fā)了激光投影顯示在車載顯示的創(chuàng)新性應(yīng)用。

　　當(dāng)前的車載顯示既需要提供駕駛輔助顯示，也需要滿足人機(jī)交互的智能化需求和大量的娛樂功能等。同時(shí)，包括車頂天幕、車窗透明顯示、娛樂大屏、AR-HUD、智慧表面、智能激光大燈等，也均可與車載顯示進(jìn)行緊密連接。這意味著，隨著汽車智能化水平的提升，車載顯示市場的空間正在逐步被打開。而光峰科技在車載光學(xué)領(lǐng)域的技術(shù)儲(chǔ)備進(jìn)一步延展了自身的能力邊界，有望打開未來的成長空間。

　　按汽車行業(yè)規(guī)律，新車的生命周期一般是5年左右，這意味著比亞迪會(huì)采購光峰科技的車載產(chǎn)品會(huì)持續(xù)5年。光峰科技表示，未來功能性顯示、AR-HUD、激光大燈等有望進(jìn)一步打開空間。公司的車載業(yè)務(wù)涉及前裝、后裝等多種模式，具體產(chǎn)品將會(huì)在各個(gè)展會(huì)，隨汽車展出。