在由工信部主辦的“世界電信和信息社會日”峰會上，華為副總裁靳玉志在主論壇發表演講。靳玉志表示，無線5G和千兆光網協同發展，形成合力，二者構成的“雙千兆”網絡，將共同推動我國數字經濟的發展，加速各行各業的數字化轉型。

　　5G網絡具有靈活性高、移動性強、連接數多等技術優勢;千兆光網是采用光纖連接，具有傳輸帶寬大、抗干擾性強等優勢的固定網絡，更適合室內、粉塵和復雜環境。通過兩者協同，可以帶動運營商的“固移融合”業務模式創新，滿足不同行業、不同場景的差異化網絡需求。

　　目前，5G產業已經有了成熟的產業生態和產業平臺。而光產業的發展，目前還存在產業生態碎片化問題。2020年2月25日，歐洲電信標準化協會ETSI在行業趨勢的推動下，正式成立了F5G(第五代固定通信網絡)產業工作組。目前F5G成員已經達到69位，包括信通院、電信、聯通和華為。

　　靳玉志介紹，“雙千兆”網絡和每個人、每個家庭都息息相關，無處不在的高速網絡和快速發展的新業務、新應用正改變著人們的生活。

　　對個人用戶而言，相較于4G，5G用戶的體驗速率達到數百兆、甚至1G;移動性方面，5G支持時速高達500km/h的通信環境，端到端時延降低到ms級。良好的覆蓋讓用戶可隨時隨地接入5G服務，數據下載不等待，視頻觀看不抖動。

　　在家庭應用領域，過去一年里，在線教育、在家辦公、視頻交流在過去一年已成為新常態，家庭從娛樂中心逐步轉化為娛樂和生產中心，這對家庭網絡的性能提出了更高的要求。華為利用FTTR(Fiber to the room)方案，將光纖拉到每個房間，配合超寬頻譜WiFi智能光貓，可為用戶提供“真千兆”的WiFi接入體驗。目前，中國已有超過20家省市的運營商分公司發布了這種基于全光WiFi的FTTR套餐。

　　而在制造業數字化轉型過程中，AGV已成為智能倉儲改造的主力軍，但傳統WiFi連接不穩定，AGV在移動運輸中，網絡連接容易出現閃斷。在多AGV協作場景下，還要求兩車20毫秒同步，實時完成控制、速度、位置和姿態等信號信息的同步。通過5G+MEC，可以滿足AGV聯接常在線、多AGV業務部署，運輸效率提升20%。

　　根據工信部《千兆城市評價指標》的指示，5G基站密度要求達到每萬人12個，千兆光寬覆蓋率要達到80%，才能夠較好支撐社會經濟發展。靳玉志建議，OTN站點的數量也應在未來的建設中，達到每萬人4個的標準，才可以滿足各場景的網絡需要，更好地促進數字經濟的發展。

　　靳玉志表示：“5G、千兆光網是聯接技術，每萬人5G基站數、千兆光寬覆蓋率和OTN站點數，反映的是聯接的密度。算力、AI、云等服務，則反映的是計算的精度。聯接密度結合計算精度，可以在某種程度上反映出一個國家數字經濟的強度。通過支持5G與千兆光網的協同發展，華為可以為各行各業的數字化轉型提供堅實的聯接基礎，同時，加大應用創新力度，將技術轉化為生產力，華為也可為生產、交通、金融、能源等各行各業提供數字新動能，將數字世界帶給每個人、每個家庭、每個企業、每座城市。”