據(jù)報道，美國運輸安全委員會(NTSB)的一位高級官員表示，該機構將盡管發(fā)布一份有關特斯拉最近在德克薩斯州發(fā)生的車禍的初步報告。

　　當?shù)鼐�方稱，事故發(fā)生時車輛處于無人駕駛狀態(tài)，駕駛座位上沒有坐人，并且該機構承認公眾對這起致命事故感到困惑。

　　NTSB副主任克里斯汀·波蘭(Kristin Poland)在接受采訪時表示：“初步報告通常會在一個月內(nèi)出爐，但我們正在努力盡快公布，因為我們認識到公眾對這起事故感到困惑。”

　　本月早些時候，一輛特斯拉Model S在德克薩斯州撞上一棵樹并起火，造成前排乘客座位上的一名乘客和后座車主死亡。警方稱，顯然在事故發(fā)生時駕駛座上沒有人。

　　本周一，特斯拉公司駁斥了警方的說法，稱變形的方向盤表明，當時很可能有人坐在駕駛位上。

　　波蘭表示：“我們意識到，這并不是一個理想的情況。”她所指的就是公眾對這起事故的困惑。她還說道：“對于每個人來說，我們越早拿出初步報告越好。”他表示，這份報告將以確鑿的事實為基礎。

　　這位NTSB官員拒絕透露截止到目前的任何調(diào)查結果，并稱該機構經(jīng)驗豐富的調(diào)查人員正在對事故進行調(diào)查。

　　在發(fā)生了多起知名事故之后，NTSB曾批評過特斯拉的Autopilot系統(tǒng)，另外該機構還曾批評特斯拉汽車缺少駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)。

　　特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)早些時候在Twitter上表示，該公司下載的數(shù)據(jù)表明，這輛車在出現(xiàn)事故時，車輛的半自動駕駛系統(tǒng)Autopilot并未啟用。

　　該公司還表示，他們無法恢復從燒毀的汽車中取得的SD卡中的數(shù)據(jù)，但當?shù)卣�府正在努力解決這一問題。

　　伍德蘭德消防局消防隊長帕爾默·巴克(Palmer Buck)表示：“我們在3至4分鐘之內(nèi)撲滅的大火。”

　　消防人員在初步調(diào)查中對電池區(qū)域進行了冷卻，因為鋰離子電池組中的化學反應會持續(xù)產(chǎn)生熱量，偶爾會從車輛底部冒出火焰。他表示，在調(diào)查完成之后，車輛的火焰被徹底撲滅了。