據(jù)第一財(cái)經(jīng)報(bào)道，根據(jù)興業(yè)證券發(fā)布的最新一份關(guān)于特斯拉國(guó)產(chǎn)供應(yīng)鏈的研究報(bào)告，國(guó)產(chǎn)Model 3的毛利率要顯著高于美國(guó)產(chǎn)Model 3，國(guó)產(chǎn)Model 3的生產(chǎn)成本要比美版低20%-28%。興業(yè)證券預(yù)估，國(guó)產(chǎn)Model 3具備27%-34%的降價(jià)空間。這也意味著隨著特斯拉供應(yīng)鏈逐步實(shí)現(xiàn)本土化，未來(lái)還有可能進(jìn)一步降價(jià)。

　　特斯拉方面稱，目前可交付的國(guó)產(chǎn)Model 3數(shù)量近1000輛，產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到了每周3000輛。目前國(guó)產(chǎn)特斯拉的訂單量較滿，如果現(xiàn)在預(yù)訂，預(yù)計(jì)要到3月份左右才能提車。

　　2019年特斯拉交付總量約36.75萬(wàn)輛車，比上年增長(zhǎng)50%，并完成了全年目標(biāo)。