5G智能物流平臺LoMir(絡謎)是以5G+物聯網+人工智能為底層核心的LoMir技術平臺，實現了5G網絡通信技術及物聯網平臺與物流應用的深度融合創新。京東物流集團CEO王振輝表示，希望和產業鏈上下游共同推動5G時代下社會供應鏈的物聯網應用和智能化進程，讓 5G應用技術的外延不斷延伸，共建5G行業生態。

　　“馬上到雙十一了，京東將投用25座亞洲一號智能物流園區，70個不同配置的機器人倉，有些分揀中心日訂單處理能力已超過100萬以上。”王振輝介紹，在2007年京東就開始自建物流體系，2012年8月成立注冊“京邦達公司”。從2016年第一屆峰會發布“京東物流”品牌，明確“開放化、智能化”戰略，到2017年4月京東物流集團正式成立，再到2018年10月第三屆峰會首次提出搭建全球智能供應鏈基礎網絡(GSSC)，2年多來京東物流服務客戶超過20萬，外部收入增長近8倍，占總體收入近40%。

　　王振輝拿家電舉例，京東今年在“家電之都”慈溪設置了產地倉，商家原來需要300公里路途才能入倉，現在只需要30公里，并享受“小時級”上架速度;商家能夠從產地直發全國，減少中轉環節，大幅提升運輸時效，保障客戶體驗，提高客戶粘性，進一步促進銷售的增長。“某電器客戶自商品入駐京東的慈溪產地倉一個月來，旗艦店的用戶訪問量增長了10倍以上，轉化率增長104%。”

　　王振輝表示，京東將大力升級4-6線城市的物流服務體驗。目前已推出了“千縣萬鎮24小時達”的時效提升計劃，可實現今日下單、明日送達，甚至半日送達，引領農村物流時效和體驗升級，并推動物流基礎設施暢通和公共服務互惠共享，成為農村消費升級和鄉村振興的助推器。

　　此外，京東還可通達全球200多個國家和地區，提供包括國際運輸、報關、清關等一站式進出口服務，幫助商家開拓國際市場。京東以為沃爾瑪提供跨境物流一站式解決方案，助力沃爾瑪跨境業務在國內市場快速成長，實現SKU數量增長95%、GMV增長139%，縮短履約時長1天，核心城市可實現當日達或次日達。

　　京東還致力于將“中國標準”輸出。王振輝說，京東物流經過多年發展，在現代化供應鏈系統、技術及運營、管理經驗大量的積累，我們根據各國實際環境，將這些能力輸出，提升本地物流效率和體驗。以泰國為例，我們將WMS系統進行本地化開發和升級，融入人工智能、物聯網、圖像識別等智能技術，打造更適配于泰國倉儲物流環境的智能倉儲大腦，使得傳統倉庫的運營效率提升5倍以上。

　　“在消費端京東已經實現了對效率和體驗的重塑，但整個產業端的效率體驗還有極大的提升空間，京東認為，供應鏈數字化是產業互聯網的最佳入口，將全面推動產業的轉型升級和效率提升。京東物流將攜手合作伙伴共建‘供應鏈產業平臺(OPDS)’。”王振輝表示，不久前已與國際領先的供應鏈服務企業LLamasoft達成戰略合作，聯合完成各種場景的供應鏈設計和模擬方案。打通數據，打造協同、敏捷、可視的產業供應鏈體系，實現資源最佳匹配和精準投放，推動產業效率升級。京東將提供全供應鏈服務的基礎，在于與各方合作伙伴共建生態，推進在各個產業和各個環節的協同共創。

　　據介紹，京東與產業協會、生產制造企業等深入合作，通過靈活、精準的供應鏈服務，推動運營模式、業務模式及產品等的創新。京東還將與中遠海、中鐵和DHL、Agility等國內外知名企業一起，為客戶提供海運、陸運、空運及鐵路運輸的多種運輸服務，從全程全鏈的角度設計最優物流方案，為客戶降本增效。

　　“京東聯合IOT、車聯網及5G運營商等戰略合作伙伴，進一步提升供應鏈數字化能力、延伸智能應用場景。未來，無論是工廠還是農場，都將擁有智能化、數字化的供應鏈能力。”王振輝說，依托在智能技術創新和全場景應用的能力積累，京東物流目前已經打造了涵蓋底層技術、軟硬件系統及智能供應鏈三個層面的立體化供應鏈技術平臺。在底層技術上，京東把終端和設備的感知能力變得越來越強，使得越來越多的場景能夠轉化為數據，例如5G智能園區，能夠將園區、設備的運營情況及狀態數據化，從而打破產業、時間與空間邊界，支撐產業的突破創新。“(石堅)